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US F1车队可能缺席本季前4站比赛

2020-06-09 05:22| 发布者: B彩生活| 查看: 701| 评论: {php} echo

距离2010年F1赛季拉开序幕已经不到一个月,在各队积极準备新赛季和新战车的关键时刻,却仍有两支队伍进度落后、状况岌岌可危。眼看赛季就要开始,巴林站参赛的车队和车手名单仍无法确定。US F1车队继Campos车队之后陷入财务危机,已对媒体透露可能无法参加前四站比赛;而隔岸观火的Stefan GP车队虽然没有今年的参赛权,却信心满满的发表赛车,他们的算盘是等前述两支车队中任何一支退出之后趁虚而入。

US F1车队可能缺席本季前4站比赛海外媒体日前披露US F1车队领队Ken Anderson已向《纽约时报》坦言车队正陷入财政危机。
美国F1车队 (Team USF1) 也不容乐观是由美国籍的赛车设计师Ken Anderson和前Williams车队经理、现任美国Speed电视台F1节目评论员的Peter Windsor一起创建。该队打出「美国製造」的口号。不但车队总部设于美国本土、也使用美国籍车手参与比赛。但该队目前在比赛车手、赛车设计及赞助商寻找三方面进度都严重落后,目前仅证实签下阿根廷车手Jose Maria Lopez。日前更有消息指出该队正在出售车队总部的物业,虽然可能是因为车队扩充而必须寻找更的车队总部,但地处美国的确成为这支新军寻找车手、赞助商与科技团队成员的一大阻力。

海外媒体日前披露US F1车队领队Ken Anderson已向《纽约时报》坦言车队正陷入财政危机,他们希望能以缺席前四站的方式解决当前的困难。「我们正在与FIA商谈我们能缺席多少场分站比赛」Ken Anderson在接受《纽约时报》採访时表示。他还透露虽然「Concorde Agreement协议」最多允许车队缺席最多三场分站赛事,但FIA似乎愿意支持US F1车队并给予特准。Anderson证实他们正在等待FIA主席Jean Todt的答覆:「最理想的情况是我们缺席本季最初的四站而在西班牙站首次参赛。」

US F1车队可能缺席本季前4站比赛新车队的参赛状况考验新上任FIA主席Todt的智慧。
US F1车队可能缺席本季前4站比赛   
由于新版「Concorde Agreement协议」并未对外公开,目前仅能从过去F1参赛队伍缺席的个案来替未来进行预测。过去F1车队共同签订的「Concorde Agreement协议」错过比赛将施予严重的处罚、最严重的话将丧失参加F1比赛及相关 (分享周边商业利益) 权利,连续错过两站比赛过去20多年来仅发生过一次 (2002年Arrows车队),当时FIA为了保护Arrows车队的200多名员工暂时不做出裁决,最终该队仍因财务困境而于当季末宣布破产。由此案例判断,新队伍最后的命运很大还是取决于FIA的态度。

Ken Anderson表示FIA如果拒绝US F1车队的请求,该队可能只有破产一途:「任何结局都有可能,我们希望能够得到帮助,这只是漫漫长路中的第一个困难」。Ken Anderson认为迅速得到FIA主席的答覆将有利于车队争取赞助商,对于阿根廷车手Jose Maria Lopez可能转签其他车队的传言,Anderson也澄清Lopez在2010赛季将为该队出赛,他同时还否认了YouTube创始人Chad Hurley可能从车队撤资,以及竞技主管Peter Windsor将离开车队的传闻。

US F1车队可能缺席本季前4站比赛1997年F1世界冠军Jacques Villeneuve正积极争取复出。
看到US F1车队正焦头烂额,Stefan GP车队或许有点幸灾乐祸。2月19日,Stefan GP该队发表了本季的新战车SF01,儘管这支收购了前Toyota F1车队大部分资产的塞尔维亚队伍还仍未获得2010年F1参赛权。去年底、来自塞尔维亚的富豪Stefanovicv收购了前Toyota F1车队资产并成了Stefan GP车队。

由于车队成立时间太晚,他们无法获得FIA给予2010年F1锦标赛参赛资格。不过Stefan车队并未就此善罢甘休,反而积极筹备参赛并伺机争取其他新队伍的参赛权。Stefanovicv透露他的队伍已经招募近60位员工,包括过去效力Toyota车队的员工,现在他正等待FIA给予该队参赛资格。英国媒体披露Stefan车队已经签下上季效力Williams车队的日本车手中岛一贵,另一位车手很可能是1997年F1世界冠军Jacques Villeneuve。


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